+7 (8617) 69-20-79
Краснодарский край, Новороссийск

Новости

ТРУДОВЫЕ ОТНОШЕНИЯ / Оплата труда

Госдума России одобрила в первом чтении законопроект Минтруда России, направленный на повышение ответственности работодателей за нарушение сроков выплаты зарплаты

Согласно тексту законопроекта, предлагается внести поправки в существующий закон «О несостоятельности (банкротстве)». В частности, в предложенной правительством инициативе предлагается наделить работников правом обращаться в арбитражный суд с заявлением о признании предприятия банкротом в случае, если работникам более трех месяцев не выплачивалась заработная плата или иные причитающиеся выплаты.

Как заявила в Госдуме замминистра труда и социальной защиты Любовь Ельцова, «принятие положений, предусмотренных законопроектом, будет способствовать предупреждению возникновения задолженности по заработной плате, позволит осуществить выплаты большему количеству работников в случае недостаточности средств, повысит эффективность мер административной ответственности за несвоевременную выплату заработной платы».

 

МОРСКИЕ ВЕСТИ / Новости

«ЛУКОЙЛ» готов участвовать в финансировании строительства нефтепродуктопровода от Волгоградского НПЗ до Новороссийска

«ЛУКОЙЛ» готов участвовать в финансировании строительства нефтепродуктопровода от своего Волгоградского нефтеперерабатывающего завода до Новороссийска, сообщил журналистам президент «Транснефти» Николай Токарев. Общий объем инвестиций и долю, которую готов профинансировать «ЛУКОЙЛ», Токарев не уточнил.
«С «ЛУКОЙЛом» мы уже согласовали детали этого проекта, «ЛУКОЙЛ» участвует в софинансировании строительства трубы», — сказал он, отвечая на вопрос о перспективах прокладки нефтепродуктопровода от Волгоградского НПЗ до Новороссийска.
Глава «Транснефти» подтвердил, что к нефтепродуктопроводу хотели бы подключиться еще три НПЗ, расположенные на юге России — Краснодарский, Афипский и Ильский. По его словам, условно первый этап проекта «Юг» по маршруту Волгоград-Новороссийск уже начинает реализовываться, что касается следующих этапов — «время покажет».
Отвечая на вопрос о сроках реализации проекта «Юг» в указанном маршруте, он заявил, что на это должно уйти два года. Мощность нефтепродуктопровода, по словам Токарева, оценивается сегодня в порядка 8 млн тонн.
Как ранее сообщал ИТАР-ТАСС, первоначально «Транснефтепродукт» (дочерняя компания «Транснефти») планировал нефтепродуктопровод «Сызрань — Саратов — Волгоград — Новороссийск» (проект «Юг») для транспортировки дизельного топлива с содержанием серы не более 10 ppm (стандарт Евро-5) на экспорт в объеме до 8,7 млн тонн в год. Протяженность трассы — почти 1500 км, ориентировочная стоимость свыше 80 млрд рублей. Но в июне 2012 года глава «Роснефти» Игорь Сечин попросил президента России Владимира Путина направить ветку в Туапсе, где компания увеличила мощность нефтеналивного терминала до 10,2 млн тонн. Путин поручил подготовить предложения.
Позднее президент «Транснефти» Николай Токарев отмечал, что в таком случае стоимость трубы превысит 120 млрд рублей и компания готова реализовать проект на средства нефтяных компаний. В конце сентября 2012 года вице-премьер Аркадий Дворкович поручил «Транснефти» и нефтяным компаниям согласовать объемы прокачки по трубопроводу, обсудить тариф и внести в согласованные предложения по схеме финансирования проекта. В прошлом году гарантии прокачки нефтепродуктов подтверждал только «ЛУКОЙЛ» на уровне 3,7 млн тонн.
Если начальной точкой проекта станет Волгоград, где распложен НПЗ «ЛУКОЙЛа», то трасса нефтепродуктопровода сократится почти в 2 раза, что позволит существенно сократить инвестиции в проект. Как сообщается в материалах «Транснефтепродукта», программа развития предусматривает реализацию первого этапа проекта «Юг» на участке от Тихорецка до Новороссийска в 2016 году (стоимость 13,7 млрд рублей), второго от Волгограда до Тихорецка — в 2018 году (стоимость 36,2 млрд рублей).

СРО РОО / Мероприятия

Курс «Оценка бизнеса и программа сертификации». Международная Ассоциация Оценщиков и Финансовых Аналитиков (IACVA)

МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ОЦЕНЩИКОВ И ФИНАНСОВЫХ АНАЛИТИКОВ (IACVA)

Отделение IACVA Russia and CIS

при содействии НП «Партнерство РОО»

КУРС «ОЦЕНКА БИЗНЕСА И ПРОГРАММА СЕРТИФИКАЦИИ»

(курс проводится на английском языке)

Даты проведения: 18-23 ноября 2013г. (с 9-00 до 18-00)

Отель «Аэростар», Москва

Данный курс по оценке бизнеса позволит получить профессиональное
звание «Сертифицированный оценщик-аналитик» (Certified Valuation Analyst — CVA). Обучение проводится ведущими преподавателями-практиками из США.

Профессиональное звание CVA позволит Вам квалифицированно производить оценку бизнеса для различных целей (размещения акций, слияний и поглощения и т.д.), а также проводить оценку для целей международной финансовой отчетности (МСФО).

Данный курс особенно интересен для владеющих английским языком профессионалов следующих специальностей:

• профессиональные оценщики (опытные и имеющие желание овладеть современными методами оценки), а также те, кто только начинает заниматься оценкой бизнеса;

• Инвестиционные и финансовые аналитики;

• Инвестиционные банкиры;

• Финансовые директора;

• Бизнес-консультанты;

• Финансовые директора;

• Специалисты по международному бухгалтерскому учету, финансам и управлению.

Курс состоит из следующих разделов:

1-2 день. Оценка бизнеса: Основные принципы и подходы.

3 день. Оценка бизнеса: Практика применения доходного и затратного подходов.

4-5 день. Оценка нематериальных активов и интеллектуальной собственности.

6-день. Сертификационный экзамен на звание CVA (Сертифицированный оценщик-аналитик).
Стоимость обучения (включая квалификационный экзамен) – 49 000 (Сорок девять тысяч рублей) вкл. НДС

Заявки принимаются до 10 ноября. Количество мест ограничено.

НП «ПАРТНЕРСТВО РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ОЦЕНЩИКОВ»

Тел/факс: (499) 267-26-67 267-56-10 267-46-02

Юрид/факт адрес: 107078 г. Москва, ул. Новая Басманная, д.21, стр.1

e-mail: info@roopartner.ru

www.roopartner.ru

БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ НП «Партнерство РОО»

ИНН 7708139411 КПП 770801001

НП «ПАРТНЕРСТВО РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ОЦЕНЩИКОВ»

Р/С 40703810338290101623

Московский филиал

ОАО «Сбербанк России» г. Москва

К/С 30101810400000000225

БИК 044525225

 

ПЕНСИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ / Совершенствование пенсионной системы

Министр Максим Топилин разъяснил читателям «АиФ» новую пенсионную формулу

Слышала, государство предлагает повышать пенсию тем, кто работает даже после достижения пенсионного возраста. Правда это? Мне пришлось долгое время не работать, ухаживать за ребенком-инвалидом. Мои 8 лет, а у кого-то и больше, вообще выпадут из стажа?

Ю. Авина, Томская обл.

Отвечает Максим ТОПИЛИН, министр труда и соцзащиты РФ:

- Действительно, по новым правилам, которые уже поступили на рассмотрение в Госдуму, пенсия будет выше у тех, у кого стаж больше. Главное, чтобы вы трудились официально и ваш работодатель исправно отчислял за вас взносы в Пенсионный фонд России.

Также Минтруд предлагает поощрять тех, кто добровольно отложит выход на пенсию. Например, если вы выйдете на пенсию спустя пять лет после достижения общеустановленного возраста, будете получать на 45% больше, т. е. почти в полтора раза.

Новая пенсионная формула учитывает периоды, когда граждане проходили военную или приравненную к ней службу, имели статус безработного, были в декрете, ухаживали за инвалидом I группы, ребенком-инвалидом или пожилым человеком старше 80 лет, период утраты трудоспособности вследствие заболевания или травмы и другие. Так что в правах вы не потеряете.

Южнокорейский танкер совершил первый рейс по Северному морскому пути

Южнокорейское грузовое судно, принадлежащее логистической компании Hyundai Glovis Co., успешно завершило сегодня первый рейс по Северному морскому пути, прибыв в порт Кванъян из российского Усть-Луга на Балтийском море.

Южнокорейское грузовое судно, принадлежащее логистической компании Hyundai Glovis Co., успешно завершило сегодня первый рейс по Северному морскому пути, прибыв в порт Кванъян из российского Усть-Луга на Балтийском море. Новый маршрут позволит сократить время и расходы на транспортировку грузов. Об этом сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на министерство продовольствия, сельского хозяйства и рыболовства Республики Корея.
«Это знаменательное событие в истории южнокорейского судоходства», — отметил представитель Hyundai Glovis Кан Сун Гон.
Танкер, перевозивший 44 тыс тонн нефтепродуктов, проделал путь в 15 тыс км, находясь в море на 10 дней меньше по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, который занимает около 45 дней. Однако северный путь может быть использован только 5 месяцев в году, при этом требуются дополнительные расходы на ледокольные операции. Корея в настоящее время располагает только одним ледоколом «Араон», предназначенным для исследовательских и спасательных работ.

 

ПОТРЕБИТЕЛЯМ ОЦЕНОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ / Оценка имущества

Зачем нужна оценка имущества?

Профессия «Оценщик» в России появилась сравнительно недавно, но спрос на услуги таких специалистов растет, причем не только в сфере большого бизнеса. Зачем нужна оценка, в каких случаях любому гражданину потребуется помощь профессионала?

Во-первых, отчет об оценке требуется для ипотечного кредитования. Во-вторых, для того чтобы взять простой потребительский кредит, банк потребует залог, например в виде квартиры, — опять нужна оценка. Для оформления в собственность оставленного наследства тоже потребуется отчет. При разделе имущества, при возникновении споров о стоимости объекта, при ДТП — во всех этих случаях потребуется помощь эксперта — независимого оценщика.

Отчет оценщика, составленный на основании договора, — документ, который обязаны принять как суд, так и иные органы и инстанции и опираться на него в процессе вынесения решения. Таким образом, оценка имущества не только желательна, но и необходима для отдельных категорий дел. Результатами оценки можно и нужно пользоваться в своих интересах.

 

Невский завод спустил на воду седьмое судно проекта RSD49 «Нева-Лидер

18 октября 2013 года Невский судостроительно-судоремонтный завод осуществил спуск на воду седьмого многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD49 «Нева-Лидер 7» (строительный номер 407). Заказчик — ОАО «Северо-Западное пароходство».

18 октября 2013 года Невский судостроительно-судоремонтный завод осуществил спуск на воду седьмого многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD49 «Нева-Лидер 7» (строительный номер 407). Заказчик — ОАО «Северо-Западное пароходство».
В период с ноября 2012 года по август 2013 года первыми четырьмя судами серии — «Нева-Лидер 1», «Нева-Лидер 2», «Нева-Лидер 3» и «Нева-Лидер 4» пароходство перевезло свыше 200 тыс. тонн грузов.
Проект RSD49 разработан Морским инженерным бюро. Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском, Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландском море зимой.
Особенностью судна (в отличии от всех остальных проектов «Волго-Дон макс» класса, созданных Морским инженерным бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа — Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.
При этом по водоизмещению суда проекта RSD49 (как и их прототип RSD19) являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,70 м — около 7150 т. Длина наибольшая составляет 139,95 м, ширина габаритная — 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев — 16,50 м, высота борта — 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м. Скорость эксплуатационная – 11,5 узлов. Расчетный срок службы корпуса судна 24 года. Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 12,0 т/кв. м, а также на работу грейфером грузоподъемностью 16 т.
При проектировании судна широко использовались современные методы вычислительной гидродинамики, что позволило отыскать оптимальную комбинацию элементов движительно-рулевого комплекса и обводов корпуса, которая обеспечила достаточно высокие ходовые качества судна; обеспечить на режимах полного хода в грузу величины пропульсивного коэффициента свыше 0.6.
В большом опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова были выполнены буксировочные и самоходные испытания модели судна с целью проверки проектных решений и определения ходовых качеств, которые полностью подтвердили ранее полученные результаты CFD моделирования.

Банки вынуждены перепроверять все отчеты оценщиков

Требования к стандартам и правилам работы саморегулируемых организаций оценщиков должны стать жестче.

Требования к стандартам и правилам работы саморегулируемых организаций оценщиков должны стать жестче. Об этом говорило большинство экспертов, принявших участие в «круглом столе», посвященном проблемам деятельности указанных структур. RealtyPress.ru полагает, что главным долгосрочным итогом этого мероприятия станет ускорение процесса подготовки и принятия федерального стандарта оценки недвижимости, что теоритически должно облегчить процесс получения кредитов, в том числе, и ипотечных.

О давно назревшей необходимости наведения порядка в сфере оценки объектов недвижимости заявила заместитель генерального директора ОАО «АИЖК» заявила о необходимости введения федерального стандарта для отчетов оценщиков Марина Малайчик. По ее словам, на каждом этапе своей деятельности агентство перепроверяет отчеты оценщиков, и большинство кредитных организаций тоже содержит собственные залоговые управления, занимающиеся тем же, что, безусловно, закладывается в операционную маржу.

Освободить себя от лишней работы кредитные организации смогут лишь в случае реализации специальных мероприятий, позволяющих безоговорочно доверять заключениям независимых оценщиков.

По мнению вице-президента Российского общества оценщиков Игоря Артеменкова, единственный выход здесь – в объединении профессионалов, которые выработают общую точку зрения на методологию и сами стандарты.

Начальник управления оценки объектов недвижимости Росреестра Андрей Берестянский предложил создать единый список недобросовестных оценщиков, чтобы уже на уровне соглашения между саморегулируемыми организациями, нечестные игроки не допускались на рынок.

RealtyPress.ru напоминает, что о необходимости разработки профессиональных стандартов оценщиков говорится в Постановлении Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 года № 23. Правовая база есть – осталось только завершить саму работу.

05.10.2018

Как сообщил ИТАР-ТАСС, акционеры ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) переизбрали совет директоров. В совет вошел бывший министр РФ по […]

04.10.2018

Как сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на директора компании «Крымские морские порты» Алексея Волкова, нештатная ситуация на морском участке строительства Крымского […]

В Азовском регионе сохраняется тенденция к росту фрахта, ставки из Азовского бассейна в сторону Черного и Средиземного моря выросли, в […]