Грузооборот Группы НМТП за январь 2020 года вырос на 5,6% — до 11,8 млн тонн (детализация)

Консолидированный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за январь 2020 года составил 11,8 млн тонн, что на 5,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Группы.

Перевалка наливных грузов на терминалах Группы НМТП за отчетный период выросла на 9,7% (869 тыс. тонн) в сравнении с январем прошлого года и составила 9 млн 845 тыс. тонн.

Перевалка навалочных грузов на терминалах Группы НМТП в январе 2020 года увеличилась на 48,2% (210 тыс. тонн) и составила 644 тыс. тонн.

Перевалка генеральных грузов на терминалах Группы за первый месяц текущего года снизилась на 26,4% (353 тыс. тонн) относительно января прошлого года и составила 984 тыс. тонн

Объем перевалки контейнеров через причалы Группы НМТП в январе 2020 года составил 355 тыс. тонн или 40 тыс. TEU, что на 21,3% в тоннах и 21,4% в TEU меньше объемов января 2019 года на фоне уменьшения объемов груженых импортных контейнеров.

Объем перевалки прочих грузов на терминалах Группы НМТП в январе 2020 года составил 12 тыс. тонн, что выше уровня января 2019 года на 22%.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2019 года составил 142, 5 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП». На паритетных началах ПАО «НМТП» и ПАО «Транснефть» владеют ООО «НМТ».

 

январь

Изменение

2020 год

2019 год

тыс. т

%

Грузооборот, всего

11 838,879

11 206,541

632,338

5,64%

Наливные грузы, всего

9 845,023

8 976,021

869,002

9,68%

Сырая нефть

6 290,901

5 502,344

788,557

14,33%

Нефтепродукты

3 488,745

3 380,521

108,223

3,20%

КАС

45,035

71,273

-26,238

-36,81%

Масла

20,343

21,883

-1,541

-7,04%

Навалочные грузы, всего

643,810

434,275

209,535

48,25%

Химические грузы

102,072

39,022

63,050

161,58%

Железорудное сырье

339,497

201,137

138,360

68,79%

Прочие рудные грузы

10,615

4,789

5,826

121,65%

Уголь

187,035

136,268

50,767

37,26%

Сахар и прочие

4,590

53,059

-48,469

-91,35%

Генеральные грузы, всего

983,569

1 336,070

-352,501

-26,38%

Черные металлы и чугун

872,213

1 249,851

-377,638

-30,21%

Лесные грузы

16,053

30,575

-14,522

-47,50%

Лесные грузы (тыс.куб.м)

29,188

55,591

-26,404

-47,50%

Цветные металлы

87,770

51,863

35,907

69,24%

Скоропортящиеся грузы

7,533

3,781

3,752

99,22%

Контейнеры

354,556

450,441

-95,885

-21,29%

Контейнеры

354,556

450,441

-95,885

-21,29%

Контейнеры (тыс.TEU)

39,800

50,660

-10,860

-21,44%

Прочие

11,921

9,734

2,188

22,48%

Источник: информационный портал «PortNews»

ПАО «НМТП» рассматривает возможность строительства терминала перевалки растительного масла

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО «НМТП») проводит комиссию по заявкам, поступившим на открытй запрос предложений по разработке технико-экономического обоснования инвестиционного проекта «Строительство специализированного терминала перевалки импортного растительного масла». Об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.

Начальная (максимальная) цена договора: 2 млн 470 тыс. 267 руб.

Согласно техническому заданию, цель работы: провести оценку целесообразности инвестирования в развитие перевалочных мощностей ПАО «НМТП» путем технического перевооружения пристани №4, строительства эстакады трубопроводов от ПАО «НМТП» (пристани №4) до территории НВРЗ и далее  до производственно-складского комплекса по переработке тропических масел WND (Wilmar Nizhny Delta ООО ПКФ «Профит»), размещенного на земельном участке с кадастровым номером 23:47:0112003:2, по адресу Краснодарский край, г. Новороссийск, район железнодорожного узла станции Новороссийск (зона ответственности WND).

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Источник: информационный портал «PortNews»

В список кандидатур для избрания в Совет директоров ПАО «НМТП» внесены восемь человек

Совет директоров ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО «НМТП») на заседании 5 марта 2020 года принял решение о внесении в список кандидатур для избрания в Совет директоров на годовом общем собрании акционеров общества по итогам 2019 года восемь кандидатов. Об этом сообщает пресс-служба Группы НМТП.

В списке следующие кандидатуры: Вадим Яковенко; Роман Федотов; Рашид Шарипов; Сергей Андронов; Максим Гришанин; Вячеслав Скворцов; Сергей Киреев; Николай Платонов.

Совет директоров ПАО «НМТП» также утвердил включение в повестку дня ГОСА по итогам 2019 года следующих вопросов: утверждение годового отчета Общества; утверждение годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности Общества; утверждение распределения прибыли Общества по результатам 2019 года; о размере дивидендов, сроках и форме их выплаты по итогам работы за 2019 год и установлении даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов; о выплате вознаграждения за работу в составе Совета директоров членам Совета директоров – негосударственным служащим в размере, установленном внутренними документами Общества; о выплате вознаграждения за работу в составе Ревизионной комиссии членам Ревизионной комиссии – негосударственным служащим в размере, установленном внутренними документами Общества; избрание членов Совета директоров Общества; избрание членов Ревизионной комиссии Общества; утверждение аудитора Общества.
 
Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Источник: информационный портал «PortNews»

Эксперты форума «ЮгТранс» рассмотрят перспективы перевалки металлургических грузов

16-й Международный транспортный форум «ЮгТранс» состоится 2-3 апреля 2020 года в Геленджике. Эксперты форума «ЮгТранс» рассмотрят перспективы металлургических грузов, сообщает оргкомитет мероприятия.

Эксперты форума «ЮгТранс» неоднократно указывали на недостаток в России перевалочных мощностей. Терминальная инфраструктура понемногу модернизируется, появляются новые проекты. На форуме «ЮгТранс-2020» эксперты обсудят самые топовые объекты.

В том числе и последний вариант проекта государственного порта в Тамани, в рамках которого предусмотрено строительство терминала на 9 млн т металлургических грузов от «Металлоинвеста», представители которого также примут участие в транспортном форуме «ЮгТранс» в начале апреля.

В 2019 году совокупный грузооборот морских портов РФ даже немного подрос на 2,9%, составив 840,3 млн тонн, перевалка именно чёрных металлов в российских портах снизилась на 12,6% – на их долю пришлось всего 26,7 млн тонн.

К концу февраля 2020 года цветные металлы, вслед за другими видами грузов, также демонстрировали негативную динамику на фоне падения индексов мировых фондовых площадок из-за роста заболеваемости новым коронавирусом в Китае, Южной Корее, Японии, Италии и Иране, что, естественно, усилило опасения перед влиянием этого фактора на мировую и российскую экономику.

Однако и в прошедшем году наблюдались общемировое падение спроса и неблагоприятная ценовая конъюнктура. Тем не менее, рост спроса на внутреннем рынке, в том числе, за счет нацпроектов, как надеются эксперты, в наступившем году будет способен помочь отечественной металлургии. Тот же «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», который предусматривает строительство мостовых переходов, портовых сооружений, железных дорог, связан как со спросом на стальную продукцию, так и с расширением транспортных возможностей в направлении экспортных рынков.

Подробнее о текущей ситуации и перспективах – на транспортном форуме «ЮгТранс» 2 – 3 апреля 2020 года.

Среди участников форума: УК «Сибантрацит», УК «Металлоинвест», Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации, Новороссийский морской торговый порт, Управление транспортными активами, Трансконтейнер, Русагротранс, РОСМОРПОРТ, ФГК, ПУЛ Транс, Евросиб-Транспортные системы, ИПП, Аскет Шиппинг Азов, Ривест-Транс-Сервис, Институт «Стройпроект», Мосфрахт, Новмортранс, Русмарин и другие компании.

Форум будет проходить два дня. Конференция, посвященная различным вопросам транспортно-логистического бизнеса, состоится в первый день форума.

Подробная информация о мероприятии в рубрике Анонсы >>>>

Источник: информационный портал «PortNews»

Инвестпрограмма НМТП до 2020 года составит 108,4 млрд руб.

Инвестиционная программа ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) до 2029 года составит 108,4 млрд руб. Об этом говорится в презентации стратегии компании, принятой Советом директоров ПАО «НМТП» 31 декабря 2019 года и опубликованной ПАО «Транснефть».

В том числе 63,3 млрд руб. будут направлены на реконструкцию и модернизацию действующих мощностей, 45,1 млрд руб. – на бизнес-проекты.

Инвестпрограмма подразумевает прирост мощностей до 21,8 млн тонн. Инвестиции в поддержание мощностей состоавят в среднем 6 млрд руб. в год.

В числе крупнейшие проекты: контейнерный терминал в порту Новороссийск, терминал минеральных удобрений, универсальный перегрузочный комплекс АО «НСРЗ», терминал растительных масел.

Ожидаемый эффект от инвестпрограммы: устойчиво положительный NPV проектов при анализе чувствительности, IRR по проектам — более 19%, среднегодовой темп роста выручки Группы НМТП — более 6% в год.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Ссылка по теме:

Грузооборот НМТП в 2019 году вырос на 7,8% — до 142,5 млн тонн >>>>

Источник: информационный портал «PortNews»

Грузооборот НМТП в 2019 году вырос на 7,8% — до 142,5 млн тонн

Нормализованный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за январь-декабрь 2019 года составил 142,5 млн тонн, что на 7,8% превышает показатель 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба Группы.

Объем перевалки наливных грузов на терминалах Группы НМТП в 2019 году вырос на 13,8% (13,83 млн тонн) относительно прошлого года и составил 114 млн 377 тыс. тонн.

Нормализованный грузооборот навалочных грузов на терминалах Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ) за отчетный период снизился на 8,6% (849 тыс. тонн) к результату 2018 года и составил 8 млн 986 тыс. тонн.

Объем перевалки генеральных грузов на терминалах Группы НМТП уменьшился в 2019 году на 13,2% (1,98 млн тонн) и составил 12 млн 983 тыс. тонн.

Контейнерооборот Группы НМТП за январь-декабрь 2019 года увеличился до 638 тыс. TEU (2,9%). Грузооборот в тоннаже составил 5 млн 951 тыс. тонн, что на 2,8% меньше объемов перевалки за прошлый год.

Грузооборот прочих грузов на терминалах Группы НМТП в 2019 году составил 203 тыс. тонн, снизившись на 69,5% относительно результата прошлого года.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Нормализованный грузооборот Группы НМТП в январе-декабре 2019/2018 гг. в тыс. тонн (с учетом продажи ООО «НЗТ»)

 

январь-декабрь

Изменение

2019 год

2018 год

тыс. т

%

Грузооборот, всего

142 501

132 129

10 371

7,8%

Наливные грузы, всего

114 377

100 541

13 836

13,8%

Сырая нефть

78 562

66 229

12 332

18,6%

Нефтепродукты

34 690

33 243

1 447

4,4%

КАС

762

797

-35

-4,4%

Масла

364

272

92

33,9%

Навалочные грузы, всего

8 986

9 835

-849

-8,6%

Зерно

2 633

4 736

-2 103

-44,4%

Химические грузы

724

582

143

24,6%

Сахар

563

271

292

108,0%

Железорудное сырье

3 019

2 473

546

22,1%

Прочие рудные грузы

292

330

-38

-11,5%

Уголь

1 755

1 444

311

21,6%

Генеральные грузы, всего

12 983

14 965

-1 983

-13,2%

Черные металлы и чугун

11 523

13 471

-1 948

-14,5%

Лесные грузы

308

309

-2

-0,5%

Лесные грузы (тыс.куб.м)

559

562

-3

-0,5%

Цветные металлы

1 081

1 001

80

8,0%

Скоропортящиеся грузы

71

184

-113

-61,2%

Контейнеры

5 951

6 121

-170

-2,8%

Контейнеры

5 951

6 121

-170

-2,8%

Контейнеры (тыс.TEU)

638

620

18

2,9%

Прочие

203

667

-464

-69,5%

Источник: информационный портал «PortNews»

НМТП принял балкер судно G. P. Zafirakis длиной 295 м

На причале ПАО «НМТП» принят и загружен сухогруз G.P. Zafirakis длиной 295 м. Как сообщает пресс-служба Группы НМТП, на судно загрузили 75857 тонн металлизированных окатышей, отправитель груза – ООО УК «Металлоинвест».

Для погрузки использовалось четыре крана: два крана «Атлант» с грузоподъемностью 40 тонн, один кран «Витязь» с грузоподъемностью 63 тонны и один портальный кран Liebherr LPS 600 с грузоподъемностью 207 тонн. Погрузка производилась в грейферном режиме.

Судно G.P. Zafirakis построено в 2014 году, длина – 295 м, ширина — 46 м, высота борта — 24,8 м, дедвейт — 179492 тонн.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть». Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП». Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP).

Источник: информационный портал «PortNews»

Перевалка наливных грузов через мощности ООО «ИПП» в 2019 году составила 5,95 млн тонн

Суммарный оборот перевалки наливных грузов через мощности ООО «ИПП» (входит в Группу НМТП) за 2019 год составил 5,95 млн тонн, в том числе: объем перевалки дизельного топлива составил 4,8 млн тонн; объем перевалки растительных масел составил 0,350 млн тонн. Об этом сообщае пресс-служба Группы.

Годовой объем перевалки по всем видам грузов составил 5,95 млн тонн, что является абсолютным максимумом, достигнутым ООО «ИПП» за последние пять лет. В 2014 году суммарный объем всех грузов, переваленных через ООО «ИПП», составил 5,5 млн.  С 2015 года по 2018 год годовые объемы не превышали 5 млн тонн.

Отмечается, достижение результата 2019 года стало возможным не только благодаря объемам перевалки основного груза – дизельного топлива, а также за счет освоения новых видов грузов, таких как растительное масло. Терминал начал перевалку в конце 2018 года и по итогам 2019 года приблизился к отметке 350 тыс. тонн.

В течение 2019 года объём отгружаемых судовых партий увеличился с 5-6 тыс. тонн до 30-38 тыс. тонн. Ко второй половине 2020 года ООО «ИПП» завершит реализацию II этапа строительства комплекса перевалки экспортных растительных масел, который предполагает обустройство площадки автослива, ввод в эксплуатацию дополнительной резервуарной мощности. В планах Общества дальнейшее расширение производственных мощностей в период 2021-2022 годов для увеличения перевалки растительных масел до 1 млн тонн в год.

ООО «ИПП» является одним из ведущих предприятий Новороссийского транспортного узла, оказывает услуги по приему грузов из железнодорожных и автомобильных цистерн и отгрузке их на морские суда, осуществляет технологическое накопление в резервуарах, проводит лабораторную экспертизу качества и количества принятых грузов.

Терминал ООО «ИПП» располагает полным комплексом технологического оборудования для осуществления экспортно-импортных операций с нефтепродуктами и минеральным удобрением КАС-32 (карбамидно-аммиачная смесь) и растительным маслом.

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Источник: информационный портал «PortNews»

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 11 месяцев 2019 года вырос на 9% — до 131,2 млн тонн

Нормализованный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») в январе-ноябре 2019 года вырос на 9% относительно соответствующего периода прошлого года, составив 131,2 млн тонн, сообщает пресс-служба Группы НМТП.

Основные драйверы : увеличение объемов перевалки сырой нефти (+21,7%) на фоне общего роста экспорта данного сырья из России; увеличение перевалки железорудного сырья (+23,5%) за счет высокой активности на экспортных направлениях; роста объемов перевалки сахара-сырца (рост в 2,5 раза) на фоне восстановления объемов поставок тростникового сырья в азиатские страны СНГ.

В январе-ноябре 2019 года объем перевалки наливных грузов на терминалах Группы НМТП вырос на 15,8%, или 14 394 тыс. тонн, относительно соответствующего периода прошлого года и составил 105 521 тыс. тонн.

За 11 месяцев 2019 года объем перевалки сырой нефти составил 72 780 тыс. тонн. По сравнению с соответствующим периодом 2018 года увеличение составило 21,7% (12 986 тыс. тонн), что выше результата темпов отрасли в целом на 12,2 п.п. Объем перевалки нефтепродуктов увеличился до 31 734 тыс. тонн, на 1 367 тыс. тонн (4,5%), что на 2,1 п.п. выше результата темпов отрасли в целом.

В январе-ноябре 2019 года объем перевалки жидких удобрений (КАС) составил 696 тыс. тонн и остался на уровне близком к показателю за соответствующий период 2018 года (-2,1%). Грузооборот растительных масел увеличился на 22,1%, или 56 тыс. тонн, до 311 тыс. тонн.

Терминал по перевалке растительных масел на ООО «ИПП» (запущен в ноябре 2018 года) в январе-ноябре 2019 года перевалил 299 тыс. тонн растительных масел.

В январе-ноябре 2019 года нормализованный грузооборот навалочных грузов на терминалах Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ) снизился на 10,5%, или 987 тыс. тонн, относительно соответствующего периода 2018 года и составил 8 397 тыс. тонн.

Грузооборот железорудного сырья вырос на 23,5%, или 522 тыс. тонн, до 2 784 тыс. тонн на фоне высокой активности на экспортных направлениях.

Объем перевалки угля увеличился на 15,6%, до 1 578 тыс. тонн, на фоне восстановления спроса на внешних рынках.
Грузооборот химических грузов вырос на 22,1%, или 117 тыс. тонн, до 647 тыс. тонн.

Грузооборот сахара-сырца вырос в 3,2 раза, или на 306 тыс. тонн, до 503 тыс. тонн.

Объем перевалки зерна и прочих рудных грузов сократился на 44,4% (2 103 тыс. тонн) и 12,8% (42 тыс. тонн) соответственно.

В январе-ноябре 2019 года объем перевалки генеральных грузов на терминалах Группы НМТП сократился на 14,4%, или 1 967 тыс. тонн, и составил 11 693 тыс. тонн.

Объем перевалки черных металлов и чугуна уменьшился на 1 914 тыс. тонн (-15,5%), до 10 399 тыс. тонн, на фоне неблагоприятной конъюнктуры внешних рынков.

Объем перевалки цветных металлов увеличился до 959 тыс. тонн (на 8%, или 71 тыс. тонн) на фоне благоприятной конъюнктуры рынка алюминия.

Объем перевалки лесных грузов достиг 279 тыс. тонн (+1 тыс. тонн).

Грузооборот скоропортящихся грузов составил 55 тыс. тонн.

Грузооборот контейнеров через причалы Группы НМТП в январе-ноябре 2019 года составил 5 418 тыс. тонн, что на 2,7% меньше объемов перевалки за соответствующий период прошлого года. Грузооборот в двадцатифутовом эквиваленте увеличился до 579 тыс. TEUs, на 20 тыс. TEUs, или 3,6%.

В январе-ноябре 2019 года грузооборот прочих грузов на терминалах Группы НМТП составил 185 тыс. тонн, снизившись на 73,1%, или 440 тыс. тонн, относительно соответствующего периода прошлого года.

Нормализованный грузооборот Группы НМТП в январе-ноябре 2019/2018 гг. в тыс. тонн (с учетом продажи ООО «НЗТ»)

 

 

январь-ноябрь

Изменение

2019 год

2018 год

тыс. т

%

Грузооборот, всего

131 213

120 388

10 825

9,0%

Наливные грузы, всего

105 521

91 127

14 394

15,8%

Сырая нефть

72 780

59 794

12 986

21,7%

Нефтепродукты

31 734

30 367

1 367

4,5%

КАС

696

711

-15

-2,1%

Масла

311

255

56

22,1%

Навалочные грузы, всего

8 397

9 383

-987

-10,5%

Зерно

2 633

4 736

-2 103

-44,4%

Химические грузы

647

530

117

22,1%

Сахар

503

197

306

155,2%

Железорудное сырье

2 748

2 225

522

23,5%

Прочие рудные грузы

288

330

-42

-12,8%

Уголь

1 578

1 365

213

15,6%

Генеральные грузы, всего

11 693

13 660

-1 967

-14,4%

Черные металлы и чугун

10 399

12 313

-1 914

-15,5%

Лесные грузы

279

278

1

0,4%

Лесные грузы (тыс.куб.м)

507

505

2

0,4%

Цветные металлы

959

888

71

8,0%

Скоропортящиеся грузы

55

180

-125

-69,3%

Контейнеры

5 418

5 570

-152

-2,7%

Контейнеры

5 418

5 570

-152

-2,7%

Контейнеры (тыс.TEU)

579

559

20

3,6%

Прочие

185

648

-463

-71,5%

Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота.

Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть».

Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в первом полугодии 2019 года составил 71,75 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2018 год по МСФО составила $951 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «НМТ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП».

Источник: информационный портал «PortNews»

С июля 2019 года на Новороссийском таможенном посту (центр электронного декларирования) Новороссийской таможни началась поэтапная концентрация декларирования товаров, прибывающих через порты Южного федерального округа, в соответствии с распоряжением ФТС России от 2 июля 2019 года № 122-р «О проведении эксперимента». Об этом порталу «Морвести.ру» сообщили в пресс-службе ведомства.

«20 сентября 2018 года начал свою работу Новороссийский таможенный пост (центр электронного декларирования), на котором в этом году было оформлено около 74,5 тыс. деклараций на товары общим весом около 40 млн тонн статистической стоимостью около 14 млрд долл. США», – рассказал о результатах работы начальник ЦЭД Иван Сьянов.

Так, с июля текущего года сконцентрирована подача деклараций на товары в отношении товаров, прибывших водным транспортом в порты, расположенные в регионах деятельности Новороссийской, Краснодарской, Сочинской и Таганрогской таможен и размещенных в регионе деятельности следующих таможенных постов фактического контроля:

— Анапский таможенный пост (код 10317010) Новороссийской таможни,

— Геленджикский таможенный пост (код 10317020) Новороссийской таможни,

— Новороссийский западный таможенный пост (код 10317090) Новороссийской таможни,

— Новороссийский центральный таможенный пост (код 10317100) Новороссийской таможни,

— Новороссийский юго-восточный таможенный пост (код 10317110) Новороссийской таможни,

— Приморский таможенный пост (код 10317080) Новороссийской таможни,

— Ейский таможенный пост (код 10309030) Краснодарской таможни,

— таможенный пост Морской порт Кавказ (код 10309140) Краснодарской таможни,

— таможенный пост Морской порт Темрюк (код 10309150) Краснодарской таможни,

— Сочинский центральный таможенный пост (код 10318060) Сочинской таможни,

— ОТОиТК № 2 Сочинского центрального таможенного поста (код 10318062) Сочинской таможни,

— таможенный пост Морской порт Таганрог (код 10319070) Таганрогской таможни.

С октября текущего года концентрация расширена на таможенные посты Крымской и Севастопольской таможен:

— Евпаторийский таможенный пост (код 10321020) Крымской таможни,

— Керченский таможенный пост (код 10321030) Крымской таможни,

— ОТОиТК № 2 Керченского таможенного поста (код 10321031) Крымской таможни,

— Феодосийский таможенный пост (код 10321070) Крымской таможни,

— Ялтинский таможенный пост (код 10321080) Крымской таможни,

— Инкерманский таможенный пост (код 10322010) Севастопольской таможни,

— таможенный пост Бухта Камышовая (код 10322020) Севастопольской таможни,

— ОТОиТК № 2 таможенного поста Бухта Камышовая (код 10322021) Севастопольской таможни.

Планы на следующий год

В соответствии с Распоряжением, в январе 2020 года начнется следующий этап концентрации декларирования товаров, перемещаемых через Туапсинский таможенный пост (код 10309180) Краснодарской таможни, таможенный пост Речной порт Ростов-на-Дону (код 10313110) Ростовской таможни и таможенный пост Морской порт Азов (код 10313070) Ростовской таможни.

«В связи с этим, информируем о необходимости подачи ДТ на Новороссийский таможенный пост (центр электронного декларирования) Новороссийской таможни, в отношении товаров, перемещаемых водным видом транспорта, в случае размещения таких товаров в регионе деятельности вышеперечисленных таможенных постов», — говорится в сообщении.

Таким образом, с начала 2020 года в Новороссийском ЦЭД будет обеспечена концентрация товаров, перемещаемых водным транспортом в ЮТУ (за исключением товаров, находящихся в регионе деятельности Астраханского т/п и т/п Морской порт Оля Астраханской таможни, декларирование данных товаров будет переориентировано в Новороссийский ЦЭД после реорганизации Астраханского ЦЭД, связанной с созданием Южной электронной таможни и Южного ЦЭД).

Официальное мнение начальника Южного таможенного управления Пашко Сергея Викторовича: «В 2020 году в системе таможенных органов, задействованных при декларировании товаров, в регионе деятельности управления будут функционировать четыре вида таможен: электронная, таможни фактического контроля, Южная оперативная таможня, занимающаяся правоохранительной деятельностью, и специализированная Новороссийская таможня, обладающая полным функционалом».

Источник: Морские вести России